De Brusselse Raad voor het Leefmilieu (Bral vzw), de Nederlandstalige milieufederatie van Brussel, wil dat vandaag alle overbodige discussies worden opgeschort of uitgesteld zodat de bevoegde instanties zich kunnen concentreren op de heropstart van het waterzuiveringsinstallatie Brussel-Noord.

De Europese Unie verplicht Brussel om de bedroevende sorteerprestaties op te drijven. De Brusselse regering kiest echter niet voor de meest sociale maatregel om hier een antwoord op te geven. De regering aarzelt om de vervuilers iets te laten betalen omdat het sociaal onverantwoord zou zijn. Volgens Bral is er een betere dienstverlening én een beperkte financiële stimulans nodig.

Droom je van appelbomen op de kleine ring, een kanaal waarin je kan zwemmen of een volkstuin bij jou in de buurt? Op zaterdag 21 november leggen bewoners de kiem voor een Transitiestad Brussel. Dit initiatief verzamelt Brusselaars die hun wijk willen voorbereiden op dure energie en klimaatverandering en die hun gemeenschap veerkrachtiger en duurzamer willen maken.

Bral ziet een dosis duurzaamheid in de beleidsverklaring die minister-president Charles Picqué op 21 oktober 2009 in het Brusselse Parlement voorlas. Op vlak van ruimtelijke ordening, mobiliteit en duurzame stadsontwikkeling toont de regering een duidelijke ambitie, maar mist het een evenwicht in de genomen keuzes. Een eerste reactie van BRAL op de beleidsverklaring en de werkterreinen voor het eerste legislatuurjaar.

In een brief aan Vlaams Minister-President Peeters schreeuwen zeven gemeentes uit de luchthavenregio deze week om hulp. Om de mobiliteitsproblemen op te lossen moeten de plannen om de Brusselse Ring (RO) zonder getalm uitgevoerd worden. Het platform Modal Shift wijst erop dat de plannen die momenteel voorliggen op middel-lange termijn geen soelaas zullen bieden, juist integendeel.